Una Tribuna para voces del decoro

El Monumento Único al Libertador Simón Bolívar, ha sido el sueño del Arquitecto Iván León, director de la Asociación Civil «Peatones sin barreras».

Su sueño consiste en unir el Aeropuerto de La Carlota con el Parque del Este para crear un en honor a Simón Bolívar un monumento, digno de las grandes urbes y generoso homenaje para el Libertador.

Un proyecto de tal magnitud impacta a la ciudad de Caracas entera y es por esa razón que se considera indispensable que se haga un Plan Maestro para su desarrollo que incluya la opinión del colectivo, especialmente los habitantes de las zonas aledañas, así como el concurso de arquitectos, ingenieros, urbanistas, de modo tal que se logre una construcción que preserve el medio ambiente, y, que mejore el área haciéndola más humana en una capital que por motivo de un crecimiento explosivo de la población goza de pocos espacios para el esparcimiento y la civilidad.

Desde hace algún tiempo se han venido presentando diferentes proyectos para la utilización del aeropuerto de La Carlota, que debido al crecimiento de la ciudad quedó en el medio de una zona densamente poblada, haciendo bastante peligroso el tráfico aéreo. Es un espacio privilegiado que si se utiliza sabiamente podría dar a nuestra capital esa clase de desarrollos que distingue a las grandes urbes.

El Arquitecto Iván León invitó al Seminario Monumento Único al Libertador Simón Bolívar, Verano 2011 llevado a cabo en la UCV. En este seminario se presentaron cinco proyectos:
1) Utilización del área del aeropuerto para desarrollos habitacionales, que incluyen zonas para la recreación (Ex-Alcalde Leopoldo López);
2) Parque temático para la Ciencia y Tecnología, la cual contaría con desarrollo habitacional y conservaría la pista de aterrizaje (Ministro Luis Marcano)
3) Parque Temático Olas Artificiales, con viviendas, pasos peatonales y vehiculares, Hospital y un helipuerto (Arq. Fruto Vivas).
4) El monumento Único al Libertador Simón Bolívar, que contempla lo siguiente: Un Museo Mausoleo, integración de La Carlota con El Parque del Este para formar un gran Parque Metropolitano. Implica la eliminación de pistas de aterrizajes de aviones, pero crea un Helipuerto con centro de acopio de alimentos, medicinas y primeros auxilios, que contaría con un centro de informática centralizado y personal especializado en rescate. Centro para la Tercera Edad. Un Centro de Convenciones. Un Terminal de Metro Bus Auxiliar con carácter Metropolitano del Metro de Caracas, Una Estación Metro Simón Bolívar, Una Gran Área de Usos Múltiples, sótanos para estacionamientos, pasos Peatonales, a los cuales se les da mayor jerarquía entre el Parque del Este y La Carlota, donde estaría ubicado un Monumento a la Bandera. También contaría con pasos vehiculares. En el Edificio de la Comandancia General de la Aviación quedarían ubicadas las Sedes de la Fundación Monumento Único al Libertad, Instituto Nacional de Parques, el Museo de Transporte, Sede de la Fundación de la Tercera Edad y la reubicación de La Comandancia General de la Aviación. Se incorpora el Metro de Caracas, con un sistema tipo Monorriel superficial colgante, una estructura moderna y audaz. No se contemplan usos habitacionales, comerciales, ni deportivos. En su propuesta Iván León, el Peatón sin barreras destaca que su proyecto quiere mantener la pista de aterrizaje de aviones como una gran superficie libre, sin construcciones que constituyan barreras para uso y disfrute de todo el Colectivo – Peatón. Debajo de esta área habría un gran estacionamiento público.
5) Hay una quinta propuesta que es el Parque Bolívar. Propuesta del Gobierno Nacional, aparecida en fecha posterior al Monumento Único al Libertador, pero muy semejante a la del Arquitecto León Hernández.

Transformar La Carlota en un sitio que favorezca el solaz, que estimule al caraqueño a caminar, que tenga belleza, que sea humana es dar paso a una gran obra, digna de un país en positivo.

Mercedes Montero
mechemon99@yahoo.co.uk

Publicado el 12.08.2011, hora: 18:51 por Mercedes Montero
http://www.gentiuno.com/articulo.asp?articulo=10310

Reproducido por sugerencia y con autorización del Arq. Iván León.