Especial CVC 29-11-2012.- “La infraestructura de un país genera bienestar y desarrollo, y afecta por igual a todos los sectores, además genera sobrecostos, por lo que se hace importante generar una alianza permanente y a largo plazo entre los sectores público y privado, que permita invertir a tasa internacional en infraestructura, que son las mismas tasas registradas en nuestro país en el 2008”, así lo señaló el presidente de la Cámara Venezolana de la Construcción (CVC), Gilbert Dao, en el marco de la realización del foro Empresas mixtas y otras formas de desarrollo y mantenimiento de infraestructura, realizado este jueves 29 de noviembre.
Para el representante de los constructores del país, la idea es generar una política publica, sustentada en alianzas públicos-privadas, que coadyuve al sector público al desarrollo y expansión de la infraestructura, tanto en la construcción de obras nuevas como el mantenimiento de las obras existentes”.
Dao afirmó que esta propuesta viene a retomar esa senda del crecimiento, donde ambos sectores público y privado, bajo la modalidad de empresas mixtas, asuman errores, riesgos y algunos costos, con miras a desarrollar la infraestructura que requiere el país. “El sector privado va a estar presto a asumir el riesgo, siempre y cuando los cuellos de botellas, que actualmente, estamos identificando puedan eliminarse o disminuirse en el corto plazo”.
Destacó que el tema de los insumos es, por ejemplo, uno de esos cuellos de botella, y solicitó una pronta evaluación, pues, a su juicio si no se cuenta con el suministro oportuno de esos recursos, ello genera un impacto negativo tanto en el tiempo de culminación como en los costos finales de las obras.
La propuesta de la CVC, según Dao, apunta a la búsqueda de una respuesta inmediata ante la situación de la infraestructura del país, que parte, principalmente, por inventariar las obras no concluidas hasta el momento y buscar la viabilidad presupuestaria para culminarlas; en segundo lugar, y no menos importante, generar un plan de mantenimiento, correctivo y masivo de la vialidad, bajo la modalidad de empresas mixtas entre el sector público y privado, que atienda a todo el país y, posteriormente, y no menos importante, generar un plan nacional de desarrollo de infraestructura en concordancia con los planes de vivienda, que permita llevar de la mano el sector servicios de una manera armónica en aquellas áreas donde se va a llevar a cabo las nuevas edificaciones
Por su parte, José Manuel Vasallo, profesor de la Universidad Politécnica de Madrid y consultor de la CAF, Banco de Desarrollo para América Latina, precisó que la infraestructura es un sector primordial para las naciones, donde la participación del sector público es fundamental pero el apoyo del sector privado es clave, por cuanto a través de una alianza entre ambos sectores, se puede obtener mayores recursos para mantener, construir infraestructura y dar mayor calidad a los usuarios y a la sociedad en general.
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