El estudio internacional de arquitectura Mestres Wåge será el autor del futuro nodo formativo y tecnológico del sector de la náutica en Barcelona. El proyecto que presentaron el pasado mes de abril, destacó por su relación con el entorno, la permeabilidad y apropiación del espacio público y la coherencia de la ordenación funcional.
El nuevo equipamiento responde al plan estratégico que la actual administración impulsa para el litoral barcelonés: abrir la ciudad al mar recuperando el espacio público, e impulsar la llamada “Economía Azul” que engloba los diferentes sectores económicos relacionados con el medio marino, fomentando sectores económicos más allá del turismo.
El ayuntamiento de Barcelona, bajo licitación de la empresa municipal BIMSA y en el marco de las actuaciones que realiza para la renovación del litoral urbano y el impulso de la Economía Azul, ha organizado un concurso restringido para el diseño del nodo formativo y tecnológico de la náutica en la ciudad condal.
La propuesta desarrollada por el despacho internacional MestresWague –con sede en Barcelona y Oslo–resultó ganadora en el concurso a dos vueltas, en el que participaron 50 despachos de reputada trayectoria entre los que figuran nombres como Sergison Bates Architects, Estudio Carme Pinós, BAAS, DATAAE o Mario Corea Arquitectura, entre otros. De las diez obras que pasaron a la segunda fase, el proyecto de Mestres Wåge sobresalió, en palabras del jurado, por su alta calidad arquitectónica y urbanística. Se subrayan la inteligente ordenación de los usos y el sistema estructural propuesto, así como su permeabilidad y capacidad de apropiación del espacio público.
El nuevo equipamiento tendrá 13.689 metros cuadrados de techo edificable, repartidos prácticamente a partes iguales entre la Facultad de Náutica de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) y una incubadora para empresas emergentes con componente tecnológico relacionadas con la economía azul, es decir, cuya actividad económica esté vinculada al mar. El innovador volumen se ubicará en la Bocana Norte del puerto de Barcelona y dispondrá de 5 plantas de altura y una planta subterránea.
1- Vista exterior desde el paseo Joan de Borbó.
2- ENTRADA SUR – MestresWage – Nautic Barcelona.
3- ENTRADA EXTRA – MestresWage – Nautic Barcelona.
4- Vista interior desde el atrio sur hacia el canal de experiencias hidrodinámicas.
Calidad arquitectónica y urbanística de la propuesta
El futuro edificio, cuya finalización está prevista para 2026, formará parte del sistema de equipamientos del entorno urbanístico de la Bocana Norte, la zona más reciente del puerto de Barcelona. El nuevo nodo náutico, entre reflejos de arquitecturas de vidrio, se quiere erigir como puente de mando de esta bocana, con una visión panorámica en el dominio marítimo. La propuesta rompe con el iconismo y monolitismo de los edificios contenedores colindantes y propone un apoderamiento del nuevo espacio público urbano mediante diverses estrategias siendo, la composición volumétrica y las alteraciones en fachada lo que permiten que el edificio sea percibido en diferentes escalas y matices. De esta manera, se enriquece la percepción del nuevo espacio público, al alterar el skyline y derribar las impermeabilidades imperantes, al generar visuales de interiores cálidos y vitalizados. En concreto, la fachada principal, sobre el Paseo Juan de Borbón, en su modulación, transparencias y piel cerámica complementa los frontales laterales que muestran la configuración del pórtico estructural, y dota de ritmo y orden, tanto al interior como al exterior. A su vez, el juego de llenos y vacíos, la permeabilidad, la ubicación estratégica de los accesos y la escaparatización del canal de experiencias hidrodinámicas le confieren la capacidad de difuminar las fronteras físicas y lograr una relación fluida entre interior y exterior.
Calidad de los espacios interiores y ordenación de usos
Entendido como una moderna ágora de la náutica, el nuevo espacio, que se configura como punto de encuentro para estudiantes, emprendedores, empresas y profesionales, tiene un carácter industrial, fruto de los condicionantes de sus exigentes espacios de innovación.
En cuanto a los usos, en la planta baja, a la que se accede tanto desde el sur como del norte, y a ambos lados, se sitúan las partes más públicas del programa, todas ellas de uso compartido: el auditorio, la sala polivalente, el restaurante, el comedor y el área de descanso. Esta configuración abierta invita al ciudadano y da gran flexibilidad a los usuarios, permitiendo la celebración de eventos más o menos privados sin interferir en el uso ordinario del equipamiento. Sobre este espacio central de planta baja, se abren dos atrios que perforan todas las plantas del edificio y regulan el clima y la iluminación del mismo. El atrio sur, desde donde el usuario tiene una vista privilegiada de la ciudad con el puerto y Montjuïc en primer plano, llega a fachada oeste y funciona como acceso a cada piso. Allí, están también la escalera y el núcleo de ascensores y montacargas. Entre ambos patios se coloca el programa más público de cada planta.
La última perforación, entre dos de los pórticos estructurales, genera una terraza en planta cuarta para uso interno de los usuarios de Barcelona Activa, que conecta con su comedor y tiene vistas a la ciudad. La zona privativa de Barcelona Activa ocupa las dos últimas plantas del edificio. A su vez, el área de ocupación, el coworking de economía azul y el espacio divulgativo se reparten la tercera planta con el centro de simulación integral. Las aulas y los laboratorios de la UPC, la parte del programa de mayor densidad, ocupan las plantas primera y segunda. En la planta sótano, se colocan el canal de experiencias hidrodinámicas, el túnel de viento, los laboratorios de máquinas y construcción naval y parte de las piezas del área interna.
MWA Nautic – PB.
Seccion longitudinal.
Sección transversal.
Memoria del Proyecto: Nodo Formativo y tecnológico de la Náutica
Desde hace unos años la Bocana Norte recibe visitantes, marineros y pescadores en la Barcelona del siglo XXI, tal como lo hacía la Torre del Reloj en el Muelle de los pescadores en siglos pasados. El nuevo nodo náutico, entre reflejos de arquitecturas de vidrio, se erige como puente de mando de esta bocana con una visión panorámica en el dominio marítimo.
La composición volumétrica y las alteraciones en fachada permiten que el edificio sea percibido en diferentes escalas y matices, que enriquecen la percepción del nuevo espacio público, ahora alterando el skyline, ahora derribando las impermeabilidades imperantes al generar visuales de interiores cálidos y vitalizados. La propuesta del nuevo edificio supone un apoderamiento del espacio urbano en el que se difuminan las fronteras físicas y se logra una relación fluida entre interior y exterior.
Las perforaciones en diferentes direcciones y posiciones generan espacios interiores y exteriores que conectan física o visualmente los programas e integran el voladizo al concepto espacial interior.
El Nodo Náutico, integra la facultad de náutica y la incubadora de la industria azul de Barcelona Activa, y se entiende como una moderna ágora de la náutica, un punto de encuentro para estudiantes, emprendedores, empresas y profesionales del sector.
Ficha Técnica
Cliente
BIMSA, Ayuntamiento de Barcelona.
Autores del proyecto
MestresWåge Arquitectes.
Maria Mestres.
Magnus Wåge.
Equipo
Marc Busquets.
Ona Marija Auskelyte.
Sam Azrak.
Instalaciones
PGI.
Arquitectura Técnica
Ardèvol.
Estructura
Other Structures.
Urbanismo
Modest Batlle.
Infografía
Josep Villanueva.
Sobre MestresWåge Arquitectes
Con sede en Barcelona y Oslo, Mestres Wåge es un estudio internacional de arquitectura fundado en 2005 por Maria Mestres y Magnus Wåge. Su obra se centra en la síntesis arquitectónica como herramienta para dar respuestas a situaciones complejas, con la ambición de crear una arquitectura abierta, versátil y sensible que sabe colocarse en el lugar trabajando la arquitectura y el urbanismo como una única disciplina común.
El despacho enfoca su trabajo principalmente en el desarrollo de obra pública y habitacional, que entienden como contenedor para el refuerzo del tejido relacional, en los distintos ámbitos de la vida de las personas.
Han ganado numerosos concursos nacionales e internacionales, entre ellos el nuevo Nodo Náutico en Barcelona; la estación de Flytårnet para la nueva línia de metro en Oslo; el museo Kunstsilo y la escuela de cultura en Kristiansand; y el Ayuntamiento de Førde y su plaza, todos ellos situados en Noruega. Con este último proyecto, el estudio fue finalista en los premios FAD Internacional y en el premio noruego Arkitekturprisen.
Información suministrada por:
Mária Suárez | P O C H
martapoch.com